KIF420:The Hitchhikers Guide to the Autobahn
Aus KIF
Mögliche Probleme[Bearbeiten]
- Mehrere Städte in der Nahen Umgebung
- Mehrere Autobahnen
Planung[Bearbeiten]
- Gut vorbereiten
- Wenige Autobahnwechsel
- Wenige Städte wo Leute noch so hin fahren könnten
- Dafür Umweg in kauf nehmen
- Grobe Hausnummer: Normale Fahrtzeit + 2 Stunden
- Innerhalb eines Tages kommt man in der Regel komplett quer durch Deutschland
Vorgehen[Bearbeiten]
Allgemein[Bearbeiten]
Ansprechen[Bearbeiten]
- Gute Ansprechpunkte sind Tankstellen
- Gespräch hilft Leute einschätzen zu können
- Im Zweifelsfalle lieber doch nochmal überlegen
- Aufs Bauchgefühl vertrauen
- Viele werden nein sagen
- Leute mit Ausreden nicht versuchen zu überreden
- Ihr steht stellvertretend für alle Tramper
- Nicht selektieren, der erste Eindruck täuscht gerne
- Idee: Vor dem Bezahlen ansprechen, damit die Menschen Zeit haben
- In Ballungszentren kurze Strecken ausschreiben
- Lift zur nächsten Raststätte findet man leichter
- Witzige Schilder können helfen, das Aussehen auch
- "Frisch geduscht"
- Frau-Mann-Kombination hilfreich
- Wirkt sympathischer
- Sicherer für Frau
- Mann wird durch Frau werden eher mitgenommen
Rechtliches[Bearbeiten]
- Nicht hinter dem blauen Autobahnschild
- Viele werden einem Erzählen, dass Trampen verboten sei
Geld[Bearbeiten]
- Komplett freiwillig: Trampen ist so gedacht, dass eins mitgenommen wird, ohne dafür Geld zu bezahlen.
- Man ist kein Aufwand für die Fahrer*in und die Leute fahren eh oft mit einem halbleeren Auto
Zur ersten Raststätte kommen[Bearbeiten]
- Im Hitchwiki schauen
- Laufen
- ÖPNV
Von Raststätte zu Raststätte[Bearbeiten]
- Lieber längere Trips
- Vor Autobahnwechseln fahren Leute weniger oft auf Raststätten
- Vor wechsel die Raststätte direkt davor meiden
- Lieber Raststätten als Mitnahmeziel als Autobahn-Ausfahrten oder "Geheimtips" der Fahrer*in
- Lieber Autobahn als Landstraße
- Warten
- Aushalten und Frustrationstoleranz entwickeln
- Es kann vorkommen, dass man mehrere Stunden wartet
- Lieber noch ein bisschen länger warten und dafür weniger Umsteigen
- LKWs
- Meist nett und hilfsbereit
- Vermitteln gerne
- Für lange Strecken gut geeignet
- Sanifair
- Saubere Klos, Wasserflasche auffüllen
Zum Ziel[Bearbeiten]
- Tipp: Für den ersten Trip eine bekannte Stadt nehmen
- Raststätte vor Abfahrt vermeiden
- Wer tankt an einer Raststätte, wenn sie/er in die nächste Stadt will?
- Gerne auch vorbei fahren um Nahverkehrsanbindung zu haben
- Keine Belastung sein
- Bushaltestellen sinnvoll, man kann gut halten
- Sich vorher über Wendemöglichkeiten informieren
Equipment[Bearbeiten]
Hitch-wiki[Bearbeiten]
- Anleitungen, z.B. zum ersten Trip
- Vorteil: Städteinformationen
- Viele Sprachen
- Bei Internationalen Tramps: Lieber auch andere Sprachen anschauen
- Karte mit Erfahrungswerten
Karten[Bearbeiten]
- Fährt Person xyz überhaupt da vorbei?
- Wie komme ich von xyz weiter?
- Sinnvolles
- Karte, auf der Raststätten deutlich verzeichnet sind, am besten mit Namen
- Auf welche Seite der Autobahn ist die Raste?
- Beidseitige Raste?
- Längenmarkierung der Abschnitte (wie viel Kilometer von Kreuz zu Kreuz bzw. Anschlussstelle zu Anschlussstelle)
- Faltung, die es erlaubt, gezielt kleine Ausschnitte aufzuklappen
- Kompakte Benutzung möglich, zum Beispiel auf dem Knie
- Karte, auf der Raststätten deutlich verzeichnet sind, am besten mit Namen
- Tipp: Marco Polo Karte der Autobahnen in .de, Maßstab 1:800.000 (ca. 8 EUR). Gibt es auch für andere Länder, aber z.B. für Dänemark ist die Faltung nicht so toll.
Gepäck[Bearbeiten]
- Schild und Edding ist sinnvoll
- Fahrräder kann man in leeren LKWs transportieren
- Je kompakter desto besser
- Wenige Teile
- Rucksack, den man auf den Schoß nehmen kan
- Kein Umräumen nötig
- Tarp, Biwak, etc
- Notfallplan nimmt die Angst
Komische Situationen[Bearbeiten]
- Cool bleiben, zumindest nach außen
- Unangenehme Themen konseqent Abblocken
- Sinnlosen Smalltalk weiterfüren
- Hitchwiki zur Sicherheit beim Trampen