KIF420:The Hitchhikers Guide to the Autobahn: Unterschied zwischen den Versionen

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* Mehrere Autobahnen
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= Planung =
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* [http://hitchwiki.org/de/Vorbereitung Gut vorbereiten]
* Wenige Autobahnwechsel
* Wenige Autobahnwechsel
* Wenige Städte wo Leute noch so hin fahren könnten
* Wenige Städte wo Leute noch so hin fahren könnten
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* In Ballungszentren kurze Strecken ausschreiben
* In Ballungszentren kurze Strecken ausschreiben
** Lift zur nächsten Raststätte findet man leichter
** Lift zur nächsten Raststätte findet man leichter
* Witzige Schilder können helfen
* Witzige [http://hitchwiki.org/de/Schild Schilder] können helfen, das [http://hitchwiki.org/de/Aussehen Aussehen] auch
** "Frisch geduscht"
** "Frisch geduscht"
* Frau-Mann-Kombination hilfreich
* Frau-Mann-Kombination hilfreich
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* Wie komme ich von xyz weiter?
* Wie komme ich von xyz weiter?
* Sinnvolles
* Sinnvolles
** Raststätten
** Karte, auf der Raststätten deutlich verzeichnet sind, am besten mit Namen
*** Welche Seite
*** Auf welche Seite der Autobahn ist die Raste?
*** Beidseitig
*** Beidseitige Raste?
*** Raststättennamen
** Längenmarkierung der Abschnitte (wie viel Kilometer von Kreuz zu Kreuz bzw. Anschlussstelle zu Anschlussstelle)
** Längenmarkierung der Abschnitte
** Faltung, die es erlaubt, gezielt kleine Ausschnitte aufzuklappen
** Faltung
*** Kompakte Benutzung möglich, zum Beispiel auf dem Knie
*** Kompakte Benutzung möglich
* Tipp: Marco Polo Karte der Autobahnen in .de, Maßstab 1:800.000 (ca. 8 EUR). Gibt es auch für andere Länder, aber z.B. für Dänemark ist die Faltung nicht so toll.
* Tipp: Marcopolo Karte
 
== Gepäck ==
== Gepäck ==
* Schild und Edding ist sinnvoll
* Schild und Edding ist sinnvoll
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* Je kompakter desto besser
* Je kompakter desto besser
** Wenige Teile
** Wenige Teile
** Rucksack den man auf den Schoß nehmen kan
** [http://hitchwiki.org/de/Gep%C3%A4ck Rucksack], den man auf den Schoß nehmen kan
*** Kein Umräumen nötig
*** Kein Umräumen nötig
* Tarp, Biwak, etc
* Tarp, Biwak, etc

Aktuelle Version vom 31. Mai 2014, 21:51 Uhr

Mögliche Probleme[Bearbeiten]

  • Mehrere Städte in der Nahen Umgebung
  • Mehrere Autobahnen

Planung[Bearbeiten]

  • Gut vorbereiten
  • Wenige Autobahnwechsel
  • Wenige Städte wo Leute noch so hin fahren könnten
  • Dafür Umweg in kauf nehmen
  • Grobe Hausnummer: Normale Fahrtzeit + 2 Stunden
  • Innerhalb eines Tages kommt man in der Regel komplett quer durch Deutschland

Vorgehen[Bearbeiten]

Allgemein[Bearbeiten]

Ansprechen[Bearbeiten]

  • Gute Ansprechpunkte sind Tankstellen
  • Gespräch hilft Leute einschätzen zu können
    • Im Zweifelsfalle lieber doch nochmal überlegen
    • Aufs Bauchgefühl vertrauen
  • Viele werden nein sagen
  • Leute mit Ausreden nicht versuchen zu überreden
    • Ihr steht stellvertretend für alle Tramper
  • Nicht selektieren, der erste Eindruck täuscht gerne
  • Idee: Vor dem Bezahlen ansprechen, damit die Menschen Zeit haben
  • In Ballungszentren kurze Strecken ausschreiben
    • Lift zur nächsten Raststätte findet man leichter
  • Witzige Schilder können helfen, das Aussehen auch
    • "Frisch geduscht"
  • Frau-Mann-Kombination hilfreich
    • Wirkt sympathischer
    • Sicherer für Frau
    • Mann wird durch Frau werden eher mitgenommen

Rechtliches[Bearbeiten]

  • Nicht hinter dem blauen Autobahnschild
  • Viele werden einem Erzählen, dass Trampen verboten sei

Geld[Bearbeiten]

  • Komplett freiwillig: Trampen ist so gedacht, dass eins mitgenommen wird, ohne dafür Geld zu bezahlen.
  • Man ist kein Aufwand für die Fahrer*in und die Leute fahren eh oft mit einem halbleeren Auto

Zur ersten Raststätte kommen[Bearbeiten]

Von Raststätte zu Raststätte[Bearbeiten]

  • Lieber längere Trips
  • Vor Autobahnwechseln fahren Leute weniger oft auf Raststätten
    • Vor wechsel die Raststätte direkt davor meiden
  • Lieber Raststätten als Mitnahmeziel als Autobahn-Ausfahrten oder "Geheimtips" der Fahrer*in
  • Lieber Autobahn als Landstraße
  • Warten
    • Aushalten und Frustrationstoleranz entwickeln
    • Es kann vorkommen, dass man mehrere Stunden wartet
    • Lieber noch ein bisschen länger warten und dafür weniger Umsteigen
  • LKWs
    • Meist nett und hilfsbereit
    • Vermitteln gerne
    • Für lange Strecken gut geeignet
  • Sanifair
    • Saubere Klos, Wasserflasche auffüllen

Zum Ziel[Bearbeiten]

  • Tipp: Für den ersten Trip eine bekannte Stadt nehmen
  • Raststätte vor Abfahrt vermeiden
    • Wer tankt an einer Raststätte, wenn sie/er in die nächste Stadt will?
    • Gerne auch vorbei fahren um Nahverkehrsanbindung zu haben
  • Keine Belastung sein
    • Bushaltestellen sinnvoll, man kann gut halten
    • Sich vorher über Wendemöglichkeiten informieren

Equipment[Bearbeiten]

Hitch-wiki[Bearbeiten]

  • Anleitungen, z.B. zum ersten Trip
  • Vorteil: Städteinformationen
  • Viele Sprachen
    • Bei Internationalen Tramps: Lieber auch andere Sprachen anschauen
  • Karte mit Erfahrungswerten

Karten[Bearbeiten]

  • Fährt Person xyz überhaupt da vorbei?
  • Wie komme ich von xyz weiter?
  • Sinnvolles
    • Karte, auf der Raststätten deutlich verzeichnet sind, am besten mit Namen
      • Auf welche Seite der Autobahn ist die Raste?
      • Beidseitige Raste?
    • Längenmarkierung der Abschnitte (wie viel Kilometer von Kreuz zu Kreuz bzw. Anschlussstelle zu Anschlussstelle)
    • Faltung, die es erlaubt, gezielt kleine Ausschnitte aufzuklappen
      • Kompakte Benutzung möglich, zum Beispiel auf dem Knie
  • Tipp: Marco Polo Karte der Autobahnen in .de, Maßstab 1:800.000 (ca. 8 EUR). Gibt es auch für andere Länder, aber z.B. für Dänemark ist die Faltung nicht so toll.

Gepäck[Bearbeiten]

  • Schild und Edding ist sinnvoll
  • Fahrräder kann man in leeren LKWs transportieren
  • Je kompakter desto besser
    • Wenige Teile
    • Rucksack, den man auf den Schoß nehmen kan
      • Kein Umräumen nötig
  • Tarp, Biwak, etc
    • Notfallplan nimmt die Angst

Komische Situationen[Bearbeiten]