KIF505:9EuroTicket
Die 50,5. Konferenz der deutschsprachigen Informatikfachschaften fordert die Bundesregierung und insbesondere das Bundesministerium für Digitales und Verkehr dazu auf, eine angemessene Anschlussregelung für das 9-Euro-Ticket nach dem 31.08. für alle Bürger*innen zu beschließen. Wir halten ein fortführendes 9-Euro-Ticket für realistisch und finanzierbar. Des Weiteren unterstützen wir den Vorschlag der Grünen für ein 29-Euro-Regionalticket und 49-Euro-Bundesticket. [1]
Folgendes sind unsere Gründe:
Die Straßennetze werden entlastet.[2]
Selbst ein 9-Euro-Ticket ist finanzierbarer als es oft dargestellt wird. Die jährlichen Kosten machen 0,56% des Gesamthaushaltes Deutschlands aus. [3][4]
Der Tourismus sowie die regionale Wirtschaft wird durch die erhöhte Mobilität deutlich gefördert. [5]
- ↑ https://www.tagesschau.de/inland/9-euro-ticket-gruene-101.html
- ↑ https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/9-euro-ticket-stau-tomtom-1.5612144
- ↑ https://www.destatis.de/DE/Themen/Staat/Oeffentliche-Finanzen/Ausgaben-Einnahmen/_inhalt.html
- ↑ https://www.mdr.de/nachrichten/deutschland/politik/recap-neun-euro-ticket-nahverkehr-long-covid-corona100.html
- ↑ https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2022/07/PD22_284_12.html
